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軍（jun1）事資料（liào） 後勤篇（piān）之二（第1頁）

　　今天，我們接著討論後勤（qín）運輸問題。

　　一支強大的軍隊（duì）要在一地駐（zhù）紮較長的時間，就必須擁有水路運輸通道（dào）。哪怕是一隻小船，也能運載磅食物，是人一天的消耗量。所以秦皇征百越，修靈（líng）渠；曹操（cāo）攻烏恒，築泉州，平虜二渠（qú）。水路運（yùn）輸的替代（dài）是陸路運輸，這就意味著（zhe）要麽使用平均每小時隻能走2英裏的速度緩慢的牛車（chē），要麽使用隻能馱載磅的毛驢。最好的（de）陸路運輸工具的費用也至少是水路運輸的倍。

　　因此，軍隊發現，要從其直接集中地將補給品拉來，無論距（jù）離遠近，都是一個巨大的困難。一支強大的軍隊要在一地停留較長的時間，通常必須有水路運輸通道。一支軍隊（duì）沒有擁有方便的水上運（yùn）輸，那（nà）他隻（zhī）能經常向新的地區機動，這（zhè）種因後勤需求而實現的（de）機動，可能正好適應抵抗或進攻敵人（rén）的需要。

　　騎兵帶來了另一個主要的補（bǔ）給難題，在戰鬥中，一匹（pǐ）馬一天的（de）消耗限額是磅，如果軍隊馬匹（pǐ）的比例較大，那麽飼料的（de）的數量將決定（dìng）軍隊在一（yī）地能停留多長時間。一支完（wán）全由騎（qí）兵組成的軍隊，比一支僅由步兵組成（chéng）的軍隊所進行的機動要更加經常得多。因為騎兵具有較（jiào）強的機動能（néng）力，在相同的疏開程度下，騎兵可以比步（bù）兵更（gèng）快地再次（cì）集中起來。氣（qì）候和（hé）道路的質量製約軍隊的運動。規（guī）模小、馬匹少的軍隊會發現他們受後勤（qín）因素製約較小，能（néng）夠集中行動，在一地停留較長的時間；而規模較大、馬匹較多（duō）的軍隊則不得不（bú）盡可能疏散和更經常地運動。

　　假設我統帥一支部隊，去進攻英裏遠地形（xíng）複雜的國家，沒有水路運輸。每名士兵大概可以負重磅進行長途行（háng）軍，因為軍隊攜行了許多自己的包裹。需要運輸的其他軍（jun1）隊物資，主要依靠馱馬和馱騾，每匹馬馱載（zǎi）磅（páng）左右，因為這些牲畜能夠容易地隨軍通過複雜地形。牛能走2英裏，馬卻能走4英裏，而且（qiě）馬比牛溫（wēn）順。所以（yǐ）一般用馬和騾。而馬車因為地形（xíng）複雜，不宜使用。

　　軍隊還需要馱載牲畜運輸諸如帳、攻茂器具、組合工（gōng）具、醫藥物品以及其他物件，軍（jun1）中每（měi）人至少需要1頭馱載牲口。這樣，步兵（bīng）每小時2.5英裏。假使每天睡覺休息8小時，其餘時間正常行軍，那麽（me）每天（tiān）行軍（jun1）速度為英裏，需要天左右可到達目的（de）地。

　　希望作者們好好研究一下，不要搞（gǎo）出（chū）十（shí）幾萬騎兵屯聚於一個小鎮的笑話，那樣非變成（chéng）沙漠不可（kě），就象統萬（wàn）城。也不（bú）要鬧出幾十萬軍隊忽然出現於千裏以外的地方，這種神乎其神的事。

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