螺旋槳飛機來講，是個（gè）正常的巡航高度，但是對於這年頭的民航飛機卻是個低矮地不行（háng）。　　因為現如今的民航飛機和戰鬥機（jī），大多都會在10000米的（de）對流層頂部進行巡航。　　畢竟在萬（wàn）米的對流層頂部，無論是風（fēng）阻和（hé）對流都（dōu）相對較少，巡航起來（lái）也（yě）較為安全省油（yóu）。　　陳（chén）浩之所以操控著米（mǐ）這個高度暫停住，其實也是為了測（cè）試這架（jià）自造的UFO的隱身性能，以（yǐ）及【電（diàn）磁懸浮模塊】和【LIPS-200電（diàn）離子火箭】的推進功率（lǜ）。　　“5秒爬升（shēng）了3000米?”　　“將近每秒鍾上升了600米?”　　“這才開了（le）5%的加速攻略啊!”　　“臥槽!我貌（mào）似造了個不（bú）得（dé）了的東西出來。”陳浩盯著液晶（jīng）儀表盤的參數，嘴裏有些老神在在地（dì）自言自語道。　　要知道，尋常的（de）民航飛機為了（le）保證機（jī）身穩固（gù），爬升速度大概會控製在在10米/秒左右。而強力...

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